太原地铁1号线客运西站主体结构封顶：《水蜜桃国产成人精品视频韩国》

山西日报记者晋帅妮通讯员赵桂军高玉芳报道：5月15日，经过近百名建设者连续奋战，中铁十二局太原地铁1号线102标项目部负责施工的客运西站主体结构提前5天顺利封顶。
  中铁十二局太原地铁1号线102标项目承担着1号线一期工程三站四区间的施工任务，全长4.751公里。
  其中，客运西站位于迎泽西大街与普国路交叉口，沿迎泽西大街东西向敷设，车站长度249米，主体结构划分为10个施工段。
  客运西站纵向长、埋深大，车站基坑两侧为临时道路，确保基坑稳定成为保障项目顺利实施和周边环境安全的关键。
  基坑施工中，项目部严格按照专项方案进行监测，指导施工。
  基坑开挖过程中，为了防止渗漏水，通过坑内降水井加强降水，并设置沟槽作为明排准备，保证了基坑顺利见底及后续施工。
  沿普国路南北方向有两根热力管线横跨车站主体，管顶埋深约11.33米,热力管线的改迁关系到项目能否如期完工。
  工期紧、任务重，项目部齐心协力，克服重重困难，最终在供暖季来临前一个月完成了热力管线改迁工作。
  客运西站施工涉及迎泽西大街、普国路，均为城市主干路，车流量大，交通繁忙。
  施工期间，项目部通过改造道路绿地增加路面宽度、积极引导人车分流等措施保障群众交通需求。
  同时，严格落实环保要求，运土方的车辆在工地经全自动洗车机清洗干净后才允许上路，运输过程中实行全程密闭。
  太原地铁1号线102标项目客运西站将转入盾构施工准备阶段，小井峪站已进入盾构施工准备阶段，金阳路站预计6月30日主体结构完工。
  金阳路站-小井峪站明挖区间穿越两条活动地震断裂带，在进行围护结构施工。
  该标段各工点在严格落实疫情防控要求的前提下，200余名建设者奋战施工一线，加快施工进度，着力打造平安优质工程。
  编辑：王宇校对：李丽君声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。